(Enem 2012) Aumentar a eficiência na queima de combustı́vel dos motores a combustão e reduzir suas emissões de poluentes é a meta de qualquer fabricante de motores

09. (Enem 2012) Aumentar a eficiência na queima de combustı́vel dos motores a combustão e reduzir suas emissões de poluentes é a meta de qualquer fabricante de motores. É também o foco de uma pesquisa brasileira que envolve experimentos com plasma, o quarto estado da matéria e que está presente no processo de ignição. A interação da faı́sca emitida pela vela de ignição com as moléculas de combustı́vel gera o plasma que provoca a explosão liberadora de energia que, por sua vez, faz o motor funcionar.

Disponı́vel em: www.inovacaotecnologica.com.br. Acesso em: 22 jul. 2010 (adaptado).

No entanto, a busca da eficiência referenciada no texto apresenta como fator limitante

1. o tipo de combustı́vel, fóssil, que utilizam. Sendo um insumo não renovável, em algum momento estará esgotado.
2. um dos princı́pios da termodinâmica, segundo o qual o rendimento de uma máquina térmica nunca atinge o ideal.
3. o funcionamento cı́clico de todos os motores. A repetição contı́nua dos movimentos exige que parte da energia seja transferida ao próximo ciclo.
4. as forças de atrito inevitável entre as peças. Tais forças provocam desgastes contı́nuos que com o tempo levam qualquer material à fadiga e ruptura.
5. a temperatura em que eles trabalham. Para atingir o plasma, é necessária uma temperatura maior que a de fusão do aço com que se fazem os motores.